KI-Implementierung in Stuttgart: Ihr Service bekommt die Antwort samt Handbuchseite
- Stuttgart: ein typischer Pilot antwortet flüssig, aber ohne Fundstelle
- Eine KI-Implementierung in Stuttgart wird im Service eines Herstellers an einem Maßstab gemessen, den die Region gesetzt hat: Mercedes-Benz und Porsche leben neben dem Fahrzeug von Werkstattnetz, Teileversorgung und technischer Dokumentation. Wer hier Maschinen liefert, verkauft an Kunden in Deutschland, die diese Ordnung gewohnt sind und KI-Lösungen an ihr und an der DSGVO messen. Ein typischer erster Versuch sieht gut aus: ein Chatfenster über dem Ordner mit Betriebsanleitungen, schnelle Antworten, eine überzeugende Vorführung. Im Einsatz fragt der Servicetechniker dann zurück, aus welchem Dokument die Drehmomentangabe stammt und für welche Baureihe sie gilt. Hat der Pilot darauf keine Antwort, zieht die Serviceleitung ihn zurück, und die Hotline klingelt weiter wie vorher.
- Was die KI-Implementierung dem Stuttgarter Service in die Hand gibt
- Am Ende steht eine Assistenz, die Innendienst und Techniker in der Anwendung aufrufen, mit der sie ohnehin arbeiten. Sie beantwortet eine Frage zu Störung, Wartungsschritt oder Ersatzteil aus zwei Beständen: den freigegebenen Handbüchern und der Geschichte abgeschlossener Servicefälle. Jede Antwort nennt Dokument, Abschnitt und Ausgabestand oder die Nummer des Falls, aus dem sie stammt. Findet die Assistenz keine belastbare Stelle, sagt sie das, statt zu raten. Was an den Kunden geht, bestätigt ein Mensch aus Ihrem Service; seine Korrektur landet wieder im Bestand und macht die nächste Antwort besser.
- Handbuchstand, Baureihe, Rechte: wie der Bestand angebunden wird
- Bevor ein Sprachmodell etwas formuliert, ordnen wir die Unterlagen: welche Ausgabe eines Handbuchs für welche Baureihe gilt, welche Servicefälle abgeschlossen und bestätigt sind, welche Dokumente intern bleiben. Die Assistenz sucht zuerst die passende Stelle und schreibt erst danach; ohne gefundene Stelle gibt es keine Antwort. Den Modellaufruf führt die Anwendung über unser eigenes Gateway, mit Protokoll jeder Anfrage und einer Kostengrenze. Betrieben wird auf eigenen Servern bei Hetzner in Deutschland und der EU; welche Textausschnitte dabei ein Sprachmodell erreichen und welche Daten gar nicht, halten wir im Angebot fest. Die Sichtbarkeit übernimmt die Assistenz aus Ihrer Benutzerverwaltung: Ein Händler sieht nicht, was nur Ihr Werkskundendienst sehen darf.
- Ein Tag, fünfzig Regeln: was schon im Betrieb angekommen ist
- Belegen lässt sich das an abgeschlossener Arbeit. 50 Regeln, die bis dahin nur in einem Chatverlauf standen, sind an einem Tag in eine produktive Wissensbasis gewandert. Mit Ihren Servicefällen ist es dieselbe Aufgabe: Verstreutes Wissen wird zu einem Bestand, den eine Assistenz abfragen kann. Als Werkzeug stehen dafür über 180 Systeme im eigenen Werkzeugkasten bereit: Schnittstellen, Kanäle und eigene Dienste. Welche davon Ihr Vorhaben braucht und welche Anbindung an Ihre eigenen Systeme erst gebaut wird, halten wir im Angebot fest.
- KI-Implementierung mit Abnahmekriterien, die vor dem Bau feststehen
- Woran Sie die Assistenz prüfen, steht vor dem Start im Angebot: welche Fragen sie aus welchem Bestand beantworten soll, wann sie ablehnen muss, wer eine Antwort freigibt. Abgenommen wird an echten Fragen aus Ihrer Hotline, nicht an einer Vorführung. Gebaut wird im Werkvertrag mit festem Preis je Etappe, jede Etappe wird einzeln abgenommen, der Zeitrahmen steht im Angebot. Repository und Zugänge liegen von Anfang an bei Ihnen. Mit vollständiger Bezahlung gehen die Nutzungsrechte am eigens für Sie erstellten Code auf Sie über. Vor dem ersten Blick in Ihre Handbücher schließen wir eine gegenseitige Geheimhaltungsvereinbarung, bei personenbezogenen Daten zusätzlich einen Auftragsverarbeitungsvertrag.
Stuttgart, Baden-Württemberg
- Landeshauptstadt und Zentrum eines der stärksten Industrieräume Europas, geprägt von Fahrzeugbau, Maschinen- und Anlagenbau sowie Elektrotechnik.
- Mercedes-Benz hat seinen Stammsitz in Untertürkheim, Porsche in Zuffenhausen – zwei Hersteller, deren Geschäft neben dem Fahrzeug selbst von Werkstattnetz, Teileversorgung und technischer Dokumentation lebt.
- Bosch führt die Konzernzentrale auf der Schillerhöhe in Gerlingen direkt an der Stadtgrenze, der Filter- und Kolbenspezialist Mahle sitzt in Bad Cannstatt.
- Die Universität Stuttgart ist technisch ausgerichtet, mit starken Fakultäten für Maschinenbau, Informatik und Luft- und Raumfahrttechnik auf dem Campus Vaihingen.
- Mehrere Fraunhofer-Institute, darunter das IPA für Produktionstechnik und Automatisierung und das IAO für Arbeitswirtschaft und Organisation, forschen in Vaihingen gemeinsam mit Instituten des DLR.
- Die IHK Region Stuttgart vertritt von hier aus die Unternehmen der Landeshauptstadt und der umliegenden Landkreise.
- Die Messe Stuttgart liegt direkt am Flughafen und richtet Fachmessen wie die AMB für Metallbearbeitung und die Motek für Montage- und Handhabungstechnik aus.
- Vector Informatik, Anbieter von Software und Entwicklungswerkzeugen für die Fahrzeugelektronik, hat seinen Hauptsitz in Stuttgart.
- Verkehrsknoten mit dem Flughafen Stuttgart auf den Fildern, Autobahnen Richtung München, Karlsruhe und Heilbronn und einem S-Bahn-Netz, das die Industriestandorte der Region verbindet.
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Gibt es KI-Implementierung in Stuttgart mit Termin vor Ort?
- Ja. Für den Auftakt kommen wir zu einem Termin vor Ort in Stuttgart oder der Region, am besten mit Serviceleitung und einem erfahrenen Techniker am Tisch. Danach läuft die Arbeit über Vorschau-Stände und feste Abstimmungstermine; die Weisung im Vorhaben geht über unsere Projektleitung.
Sieht das Sprachmodell unsere kompletten Handbücher?
- Nein. An das Modell gehen nur die Abschnitte, die zu einer konkreten Frage gefunden wurden, nicht der ganze Bestand. Welche Dokumentarten ausgeschlossen bleiben und welcher Modellanbieter eingesetzt wird, halten wir im Angebot fest, bevor wir auf irgendetwas zugreifen.
Was kostet es, eine KI-Assistenz für den Service einzuführen?
- Das hängt vom Zustand der Unterlagen und von der Zahl der Systeme ab, aus denen gelesen wird. Deshalb gibt es einen Festpreis je Etappe mit Abnahme im Werkvertrag; steht der Zuschnitt noch nicht fest, klären wir ihn zuerst in einer Beratung im Dienstvertrag. Den Preis nennen wir im Angebot, auf Grundlage Ihrer Unterlagen.
Projekt in Stuttgart besprechen
Gearbeitet wird in unseren eigenen Räumen und Systemen, auf Deutsch. Termine vor Ort in Stuttgart vereinbaren wir bei Bedarf – wir kommen dafür zu Ihnen.