Spielen Sie die App bei uns in Esslingen an einer Maschine durch?

Ja. Für Bestandsaufnahme und Abnahme vereinbaren wir einen Termin vor Ort, am besten an einer Maschine, deren Baustand vom Handbuch abweicht. Dort zeigt sich am schnellsten, wo die Zuordnung von Teil und Seriennummer hakt.

Was kostet eine App für den Ersatzteilservice?

Den Preis bestimmen die Zahl der Baureihen, der Zustand der Stücklisten und die Anbindung an Ihr ERP. Deshalb gibt es ihn nicht pauschal: Nach dem ersten Gespräch erhalten Sie ein Angebot mit festem Preis je Etappe und den Kriterien, gegen die abgenommen wird.

Ersetzt die App unseren Onlineshop oder unser ERP?

Nein. Das ERP bleibt die führende Quelle für Preise, Bestände und Aufträge, die App ist der Weg dorthin für Kunden an der Maschine. Einen bestehenden Shop binden wir an, wenn er eine Schnittstelle hat, oder begründen, warum die Anfrage an der Maschine dort nicht hineinpasst.

App-Entwicklung in Esslingen: Ersatzteilanfragen direkt an der Maschine des Kunden

Gespräch vereinbaren App-Entwicklung

Wo Kunden aus Esslingen den Vergleich ziehen: App-Entwicklung wird für Hersteller aus Esslingen dringlich, sobald ihre Kunden vergleichen. Wer Pneumatik und Automatisierungstechnik aus der Stadt bezieht, kennt Ersatzteilsuche, Konfigurator und Produktdaten längst digital. Der Betreiber einer Anlage von einem kleineren Hersteller erwartet dasselbe und landet trotzdem in der Telefonschleife mit dem Innendienst. Gesucht wird dann ein Auftragnehmer in Deutschland, der nach deutschem Recht und DSGVO arbeitet. Hinzu kommt die Lebensdauer. Drehmaschinen und Werkzeugmaschinen aus dem Landkreis stehen beim Kunden über Jahre und brauchen so lange Service und Wartung. Je älter die Maschine, desto öfter passt die Teilenummer aus dem Handbuch nicht mehr zum tatsächlichen Baustand. Also schickt der Kunde ein Foto vom Typenschild, der Innendienst sucht die Stückliste, ruft zurück und verschickt ein Angebot als PDF. Bis das Teil bestellt ist, sind mehrere Leute beschäftigt, und die Maschine steht.
Was die App-Entwicklung an die Maschine beim Kunden bringt: Ein QR-Code am Typenschild öffnet die Akte der Maschine: Baustand, Handbuch, Wartungshinweise und die Ersatzteile, die zu genau dieser Seriennummer passen. Der Kunde wählt das Teil aus der Zeichnung, schickt die Anfrage mit Seriennummer und Foto und sieht danach, ob sie angenommen, versendet oder zugestellt ist. Eine Störung meldet er auf demselben Weg, mit Bild statt Beschreibung am Telefon. Preise, Verfügbarkeit und Kundenkonditionen kommen aus Ihrem ERP, nicht aus einer zweiten Liste. Welche Angaben ein Kunde sieht und welche intern bleiben, etwa Kalkulation und Lieferantennamen, legen wir vor dem Bau fest. Umgesetzt wird als Web-App in TypeScript und React mit Node.js dahinter, erreichbar ohne Download aus einem Store.
App-Entwicklung beginnt bei den Seriennummern, nicht beim Katalog: Eine Ersatzteil-App ist nur so gut wie die Zuordnung dahinter: welche Maschine mit welchem Baustand bei welchem Kunden steht. Diese Liste existiert selten an einem Ort. Wir führen sie aus Auftragshistorie, Stücklisten und Serviceberichten zusammen und zeigen Ihnen die Lücken, bevor ein Kunde sie findet. Begonnen wird mit einer Baureihe und einer Handvoll vertrauter Kunden. Jede Lieferung ist ein lauffähiger Stand auf einer Vorschau-Adresse; jede Änderung prüfen erst KI-Werkzeuge, dann ein Entwickler. Aufgaben und Reihenfolge steuert unsere Projektleitung, Sie urteilen über das Ergebnis an der Maschine. Die nächste Baureihe folgt, wenn die Pilotkunden ihre Teile ohne Rückruf finden.
Lieferstatus, der stimmt: gemessen statt behauptet: Ein Status in der App hilft nur, wenn jede Sendung einem Auftrag zugeordnet ist. Für eine Unternehmensgruppe aus Lebensmittelproduktion und Filialhandel haben wir Sendungen mit Tracking direkt ins CRM geholt, statt sie im Kurierportal nachzuschlagen. Auf der vollen Historie von 574 Sendungen blieben 55 ohne Zuordnung, 49 davon waren im CRM mit nichts auffindbar. Genau diese Zahl wollen Sie vor dem Start kennen und nicht aus der Beschwerde eines Kunden erfahren. Deshalb gehört zur ersten Etappe die Prüfung, wie viele Aufträge, Lieferscheine und Sendungen sich an Ihren Daten sauber verbinden lassen; woran sie gemessen wird, steht im Angebot.
Abnahme statt Versprechen, Baureihe für Baureihe: Die Kriterien der Abnahme stehen vor dem Start im Angebot: welche Baureihen die App kennt, welche Anfragen ein Kunde selbst stellen kann, aus welchem System Preise und Status kommen. Beauftragt wird jede Baureihe als eigene Etappe im Werkvertrag, mit Festpreis, eigener Abnahme und einem Zeitrahmen, der im Angebot steht. Repository und Zugänge liegen von Anfang an bei Ihnen. Mit vollständiger Bezahlung gehen die Nutzungsrechte am eigens für Sie erstellten Code auf Sie über. Stücklisten und Zeichnungen sind Ihr Know-how. Bevor Sie sie zeigen, schließen wir eine gegenseitige Geheimhaltungsvereinbarung; verarbeiten wir personenbezogene Kundendaten in Ihrem Auftrag, kommt ein Auftragsverarbeitungsvertrag dazu. Ob ein Sprachmodell oder ein externer Dienst Daten sieht, steht ebenfalls im Angebot. Die App selbst läuft auf eigenen Servern bei Hetzner in Deutschland und der EU oder auf Ihrer Infrastruktur.

Esslingen am Neckar, Baden-Württemberg

Große Kreisstadt am Neckar unmittelbar östlich von Stuttgart und Verwaltungssitz des Landkreises Esslingen.
Festo hat seine Zentrale in Esslingen-Berkheim und liefert Pneumatik und Automatisierungstechnik an Fabriken weltweit – ein Hersteller, dessen Kunden Ersatzteile, Konfiguratoren und Produktdaten digital erwarten.
Eberspächer, Hersteller von Abgastechnik und Fahrzeugheizungen, ist ein Familienunternehmen mit Stammsitz in der Stadt.
Die Index-Werke bauen in Esslingen Drehmaschinen und Drehzentren, deren Betrieb beim Kunden über Jahre Service und Wartung braucht.
Die Hochschule Esslingen bildet Ingenieure in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Mechatronik und Informationstechnik aus, eng verzahnt mit der Industrie im Umland.
Im Landkreis liegen weitere Maschinenbauer wie der Werkzeugmaschinenhersteller Heller und der Elektrowerkzeughersteller Metabo in Nürtingen.
Auf den Fildern im Landkreis befinden sich der Flughafen Stuttgart, die Messe Stuttgart und die Zentrale von Daimler Truck in Leinfelden-Echterdingen.
Die IHK-Bezirkskammer Esslingen-Nürtingen betreut die Betriebe im Kreis als Teil der IHK Region Stuttgart.
S-Bahn und Bundesstraße verbinden die Stadt im Neckartal direkt mit Stuttgart, die Autobahn Stuttgart–München verläuft durch den Süden des Landkreises.

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Spielen Sie die App bei uns in Esslingen an einer Maschine durch?: Ja. Für Bestandsaufnahme und Abnahme vereinbaren wir einen Termin vor Ort, am besten an einer Maschine, deren Baustand vom Handbuch abweicht. Dort zeigt sich am schnellsten, wo die Zuordnung von Teil und Seriennummer hakt.
Was kostet eine App für den Ersatzteilservice?: Den Preis bestimmen die Zahl der Baureihen, der Zustand der Stücklisten und die Anbindung an Ihr ERP. Deshalb gibt es ihn nicht pauschal: Nach dem ersten Gespräch erhalten Sie ein Angebot mit festem Preis je Etappe und den Kriterien, gegen die abgenommen wird.
Ersetzt die App unseren Onlineshop oder unser ERP?: Nein. Das ERP bleibt die führende Quelle für Preise, Bestände und Aufträge, die App ist der Weg dorthin für Kunden an der Maschine. Einen bestehenden Shop binden wir an, wenn er eine Schnittstelle hat, oder begründen, warum die Anfrage an der Maschine dort nicht hineinpasst.

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